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Alain Directeur Commercial International
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Profil mis à jour le : 07/09/2023

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Note Globale    

Alain

60 ans

Châtenay-malabry

Alain
Directeur Commercial International

Expériences professionnelles

 

HOLOPHANE
Les Andelys

Directeur Groupe Commerce, Projets, Ingénierie et innovation

Juin 2022 - Nov 2022

  • Redéfinition de la stratégie commerciale, de la stratégie technique.

  • Implémentation d’une vraie gestion de projet, d’une démarche marketing

  • Développement de l’esprit d’innovation, benchmarking, surveillance de marché et veille technologique

  • Conseil auprès du comité de direction sur les apports des standards automobiles

  • Contribution active dans le plan de restructuration du Groupe Holophane : organisation, plan de progrès, stratégie

  • Initialisation d’un changement culturelle orienté Profitabilité, proactivité, travail en équipe, lean, innovation, agilité.


HOLOPHANE
Les Andelys

Directeur commercial Automobile Groupe

Fév 2022 - Mai 2022

  • Gestion de compte classique du portefeuille Clients : 80% du CA, 15 clients sur le monde. 95% export,

  • Structuration du reporting commercial au sein du groupe et de la coordination entre les équipes des deux sites France et Chine

  • Hausse des prix de 20% en moyenne pour compenser l’inflation due à la crise COVID et à la guerre en Ukraine


GROUPE JTEKT
Site de Chennevières sur Marne

Directeur Business Unit Industrielle / Directeur Compte Clé Automobile

Jan 2008 - Déc 2019

Equipementier Automobile Japonais (CA 11 500 M€, 43 500 personnes)

« JTEKT European Operations » (CA 1 800 M€, 7 262 personnes)

2017-2019 : Directeur Business Unit Industrielle, Directeur du Site de Chennevières, JTEKT HPI - 200 personnes, CA : 45 M€, 360 Clients, Monde, 290 Fournisseurs, 250 000 pieces/an

  • Pilotage du P&L et Redressement de la profitabilité de la BU : Baisse du point mort de 7 points.
  • Redressement du taux de service client de 73% à 85% en moyenne, 98% sur le TOP 10 (50% du CA).
  • Sécurisation de la Supply Chain (Taux de service 53% -> 83%).
  • Stratégie de développement : changement politique commerciale, redéfinition stratégie produits et marchés pour une meilleure profitbilité et la pérennité de l'entreprise
  • JTEKT HPI redevient un partenaire crédible pour ses clients stratégiques dans la manutention.
  • Le capacitaire de production augmente et les coûts de revient sont optimisés.
  • Le fonctionnement de la Business Unit se transforme vers plus de « Team Spirit »
  • L’avenir est sécurisé par une nouvelle stratégie de développement plus porteuse.

2008-2016 : Directeur Compte Clé Client PSA, Division “Systèmes de Direction” - 5 personnes, CA : 480 M€, Europe, Brésil, Russie, Chine, 4.5 M pieces/an.

  • Acquisition du marché de la plateforme 2 PSA en Europe, puis en Chine (coordination). (40% de PdM)
  • Acquisition 100% du marché des groupes électropompe pour la Chine (export Europe)
  • Mise en place de la relation « Fournisseur Stratégique » avec PSA (seulement 15 Fournisseurs sélectionnés)
  • JTEKT devient le principal fournisseur de systèmes de direction de PSA (75% de PdM) et son partenaire dans le développement des futurs systèmes intégrés dans les fonctions d’aide à la conduite autonome.
  • L’activité PSA chez JTEKT en Europe maintien son niveau et assure une grande partie de la couverture des frais fixes
  • La rentabilité du compte PSA est améliorée grâce à une politique commerciale qui tire mieux profit du calendrier de consultation du client.

GROUPE BENTELER
Versailles, France

Account Manager PSA, RSA and French Tier 1 / Responsable commercial Renault

Jan 2002 - Jan 2008

Equipementier Automobile Allemand (CA 8000 M€, 28000 personnes)

De 2006 à 2008 : Division « Engine and Exhaust Systems » (CA 320 M€, 800 personnes)

  • Account Manager PSA, RSA and French Tier 1 - 3 personnes, CA : 25 M€, Europe
    • Acquisition du marché collecteur d’échappement inox du Renault K4M monde et du marché Rampe injection essence H.P. et rampe Gaz GNV chez PSA
    • Prospection nouveaux clients : VALEO, VOLVO Trucks, AVON, Fiat, MECAPLAST sur collecteur admission / EGR
    • BENTELER devient l’unique fournisseur de collecteur inox chez Renault (16 M€) en obtenant l’intégralité du marché mondial des collecteurs du K4M (10M€).
    • L’usine espagnole est préservée et RENAULT a obtenu l’ouverture d’une production locale en Turquie.
    • BENTELER est le fournisseur expert chez PSA pour l’injection essence haute pression et gaz naturel.

De 2002 à 2006 : Division « Structure » (CA 2000 M€, 2500 personnes)

  • Responsable commercial Renault
    • Acquisition du marché traverse de planche de bord Renault Clio III Turquie (4M€) et contrat de licence de fabrication avec la société Turque AKA OTOMOTIV
    • Acquisition du marché TWINGO II en Slovénie de la traverse de planche de bord (3.8M€) et de la poutre de pare choc piéton (1M€), contrat de sous-traitance avec la société Slovène TPV Tadis pour la production.
    • Consolidation de la part de marché (85% - 45 M€) de BENTELER sur la famille « traverse », qui reste le principal fournisseur de Renault sur cette famille de produits.
    • Le contrat de licence signé entre AKA et BENTELER dégage BENTELER de toute responsabilité industrielle.
    • 1er marché « Chassis » (1M€) de BENTELER chez Renault avec la poutre de pare choc, qui permettra l’acquisition d’autres marchés dans les deux ans suivants.
    • RENAULT a obtenu par BENTELER un grand progrès de TPV Tadis dans sa qualité et sa conformité de production

GROUPE AUTOLIV
Paris, France

Chef de Projet Véhicule Renault M2S (Resp. commercial + Program Manager)

Jan 1998 - Jan 2002

1er équipementier automobile en protection en choc (CA 8 700 M$, 67 000 personnes)

Autoliv France (CA 700M€, 1200 personnes)

1999-2002 : Chef de Projet Véhicule Renault M2S / Responsable de Compte Matra

  • Création de la fonction Chef de Projet Véhicule M2S Renault (225M€)
  • Negociations commerciales sur tout le périmètre (25 produits fournis)
  • Pilotage global de l'ensemble des développements vis à vis de Renault, dans toutes les dimensions (Etudes, qualité, logistique, planning, sécurité, ...)
  • 25% de marge brute sur le projet M2S de 225 M€ atteint en 3 ans
  • Fidélisation du Client qui a permis d'obtenir le projet Mégane II (270 M€)
  • Classement 5 Etoiles EURO'NCAP à la commercialisation du véhicule

1998-1999 : Chef de Projet Système Electronique M2S

  • Fédération de l’équipe de développement du système électronique Airbag M2S (25M€) répartie sur 3 entités du Groupe, 3 sites dans 3 pays en Europe.

GROUPE PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE
Vélizy-Villacoublay, France

Chef de Service Etudes / Ingénieur de Développement Electricité et Electronique

Jan 1989 - Déc 1997

Constructeur Automobile (CA 74 Md€, 211 000 personnes)

Direction des Etudes- Service Etudes Electronique Habitacle du site développement de Vélizy

  • 1992-1997 : Chef de Service Etudes (18 personnes)
    • Négociation du Contrat Assureurs / Constructeurs Automobiles sur les systèmes de protection contre le vol
  • 1989-1992 : Ingénieur de Développement Electricité et Electronique

Formation

 

1988     E.N.S.E.I.R.B - Ingénieur en Electronique, Électrotechnique et Radioélectricité

Langues

 

Français : langue maternelle

Anglais : Bilingue : Bulas C2

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