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Lionel : Manager de transition - Consultant organisation & stratégie
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Profil mis à jour le : 16/07/2021

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Lionel

Manager de transition - Consultant organisation & stratégie

Mennecy , Essonne — 62ans
 

Note Globale    

Lionel

62 ans

Mennecy

Lionel
Manager de transition - Consultant organisation & stratégie

Expériences professionnelles

 

Dassault Aviation
Saint-Cloud

Consultant expert règlementation PART 145 & PART M

Sep 2020 - Avr 2021

Refonte des référentiels de maintenance et procédures associées pour renouvellement agréments 145,

Point focal avec autorités nationales et européennes (EASA, FAA, CAAC, TCCA)

Gestion des écarts avec centres de maintenances et autorités locales.

Mise en oeuvre d'une stratégie moyen terme de restructuration et de développement.


HELI-UNION & Ineo Support Global
Toussus-le-Noble & Issy-les-Moulineaux, France

CONSULTANT ORGANISATION - STRATEGIE

Août 2019 - Avr 2020

Compagnies aériennes / société de support MCO flottesde étatiques.

  • Mission de consulting auprès de la direction générale
  • Diagnostic organisationnel / propositions d'axes de progrès et de réorientation managériale / stratégique.
  • Mise en place de quick wins.
  • Actualisation d'un référentiel adapté MGN (MOE et procédures associées).

Sabena technics
Bordeaux, France

PROJECT MANAGEMENT OFFICER

Jan 2018 - Jan 2019

Responsable du lancement du programme d'aménagement et d'installation de systèmes d'autoprotection sur des avions présidentiels européens (350 MEUR).

  • Conversion des exigences de Boeing en architecture primaire du système.
  • Elaboration du cahier des charges et du dispositif contractuel.
  • Prospection, sélection et contractualisation avec des équipementiers internationaux majeurs du secteur.
  • Coordinateur avec Etat français(DGA - autorisation export armements) et Etats partenaires (ITAR, EAR & TAA).
  • Pilotage du BE pour l'intégration des systèmes et coordination avec Boeing, client final et partenaires jusqu'à la PDR.

Apave aeroservices
Tunis, Tunisie

CONSEILLER EN STRATEGIE & MANAGEMENT

Avr 2017 - Déc 2017

A la tête d'une équipe de consultants, mission d'accompagnement du DG de Tunisair Technics et de pilotage du Codir dans le cadre d'un plan opérationnel de redressement et d'amélioration continue (3000 pers).

  • Elaboration d'un audit technique et organisationnel. Mise en place de 27 processus industriels, de maintenanceet de suivi de navigabilité.
  • Réorganisation des ateliers (roues/freins, cabine et moteurs) sur les principes du Lean Manufacturing.
  • Développement commercial des prestations de servisce sur une clientèle de proximité et internationale.
  • Campagne de formation du middle management aux bonnes pratiques aéronautiques. Maintien des compétences du personnel sur l'utilisation de l'ERP et des systèmes d'information. Mise en place d'une politique qualité entreprise.

Ministère de l'Intérieur- Sécurité Civile
Paris & Nîmes, France

CHEF DE LA DIVISION TECHNIQUE

Avr 2014 - Avr 2017

Au niveau de l'échelon central, responsable fonctionnel et organique des composantes Technique, Qualité et Navigabilité dans le cadre du management du dispositif de support technique opérationnel sous-traité (avions) et du site industriel internede Nîmes (hélicoptères).

  • Représente l'Autorité d'Emploi auprès des instances étatiques & des constructeurs (Viking, Airbus).
  • Membre du comité de rédaction de la règlementation européenne aéronautique d'état.
  • Mise en place de la navigabilité étatique(FRA M) au Ministère de l'Intérieur (rédactiondu dispositif documentaire et des processus associés).
  • Formalisation, lancement et suivi des appels d'offres (CCAP/CCTP) pour le soutien, la rénovation et le renouvellement de la flotte (avions & hélicoptères) du Ministère de l'Intérieur. Réorganisation du dispositif opérationnel et de support de la flotte avion sur le site de Nîmes.
  • Dissolution de la Division suite au regroupement du commandement sur Nîmes.

Cabinet AIM SATIS
Orly, France

MANAGER DE TRANSITION

Jan 2011 - Déc 2013

DGA exécutif Industriel - Derichebour Atis Aéronautique

  • Responsable de la Business Unit technique & industrielle. Une base principale et 14 filiales européennes (250 pers). Gestion d'un P&L de 22 MEUR. Membre du Codir.
  • Lancement d'un concept de production low cost basé sur le Lean Manufacturing & le 5S.
  • Industrialisation des ateliers support (plasturgie, chaudronnerie, aménagement cabine et batterie).

Directeur Technique - Corsair international.

  • Elaboration d'un projet de restructuration de l'entité de maintenanceopérationnelle sur site.

Air Tahiti Nui
Papeete

RESPONSABLE BU - DIRECTEUR TECHNIQUE & INDUSTRIEL

Mars 2006 - Mars 2010

Compagnie aérienne - Responsable de la Business Unit engineering, production et support opérationnel. Une base principale et filiales7 internationales (120 pers).Gestion d'un P&L de 35 MEUR.Membre du Codir. Disponibilité opérationnelle de 97,5%. Un des leaders mondiaux pour le temps de maintien sur avion des moteurs avant une révision générale.

  • Reprise en interne d'activités sous-traitées soumises à l'obtention d'agréments étatiques et européens.
  • Réduction de 12% des coûts d'entretien moteur. Rationalisation du stock de pièces et mise en place d'un dispositif de support sur 4 continents.
  • Développement de l'activité des ateliers connexes (plasturgie, cabine, chaudronnerie). Développement de l'assistance technique pour tiers sur le site de Papeete (Air France, Air Calin).
  • Mise en place d'un programme de formation et de montée en compétence du personnel local.
  • Départ suite maladie grave de l'épouse.

Axis Airways
Marseille, France

RESPONSABLE BU - DIRECTEUR TECHNIQUE

Mai 2003 - Mars 2006

Compagnie aérienne - Gestion d'un P&L 30 de M€ (composantes Ops, humaine et économique). Responsable QHSE.

  • Pilotage du dispositif de sous-traitance pour le support de la flotte.
  • Mise en place d'une entité de planification / ordonnancement, d'un bureau engineering et de deux bases logistiques (25 personnes) .
  • Leader dans le projet d'introduction du premier B757 en France (prospection, définition configuration, suivi chantiers et coordinateur avec les autorités et les différents partenaires internationaux). Arrêt activité suite à une croissance mal maitrisée par les actionnaires.

TAT Group
Nîmes, France

BUSINESS DEVELOPMENT MANAGER

Mars 2000 - Avr 2003

Point central pour la vente de l'activité Engineering / Conception et interventions offshore pour le compte des différents sites du groupe.

  • En charge du développement de l'activité BtoB suite au rachat du centre industriel d'AOM Industries (+20% de croissance).

Air Inter- Air France Industries
Orly & Le Bourget, France

VP Sales& responsable marketing

Juin 1987 - Mars 2000

AIR FRANCE GROUP

VP Sales & responsable marketing

  • Synthèse et construction des de offres support total ou partiel (éqts, moteur, engineering ...). Suivi des prestations à l'international.
  • Développement du portefeuille sur la zone EMEA. Coopération avec motoristes et équipementiers majeurs.

Contrôleur de gestion de la direction technique

  • Suivi d'un budget de fonctionnement de 200 MEUR, d'un effectif de1001 personnes. Mise en place de KPI par activité.

Chef du service opérations A320

  • Responsable des équipes en charge de la rédaction des manuels et procédures opérationnelles, calcul des performances, des cartes de navigation (7 pers).

Responsable bureau technique A320

  • Responsable de l'intégration dans la flotte de nouveaux appareils.
  • Plan de formation du personnel et mise en place des process de maintenance adaptés à la nouvelle technologie des aéronefs.
  • Suivi de la fabrication des avions sur les différents sites d'Airbus jusqu'à leur réception.

Formation

 

1994     CESI Paris Ile de France - Ingénieur généraliste - gestion d'entreprise

1979     UTC Ville d'Avray - DUT Génie électrique - Spécialités équipements de bord.

Langues

 

Anglais : Courant

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