Qui ne doute de rien ne se doute de rien

Note Globale    

Olivier

61 ans

Assérac

Olivier
Directeur Industriel

Expériences professionnelles

 

Faurécia Automotive Composite
Vierzon

Chef de projet industrialisation

Oct 2021 - Déc 2022

Site de Theillay. Industrialisation d'un couvercle de batterie, en matériaux composite, pour une gamme de 7 véhicules électriques du groupe automobile Stellantis.

Des phase prototypes aux phades de production sur ilots robotisés.


Actega Rhenacoatt, groupe Altana
Sedan (8200)

fabrication de produits chimiques.

Jan 2016 - Déc 2018

Groupe de 5 500 personnes, site de 50 personnes
► Mission de transition, Directeur du site et Directeur QHSE. Site classé Seveso.

Redressement des performances de l'usine. Taux de service de 82 à 95%, reduction de 10% des frais de fonctionnement, amélioration de 25% de la productivité. Refonte de l'arrété préfectoral d'exploité avec la DREAL Grand Est. Obtention des certifications ISO 9001 & 14001 vs 2015.


ECOLAB
Châlons-en-champagne (51000)

Jan 2015 - Jan 2016

47 000 personnes, groupe chimique leader mondial, site de 230 personnes
► Mission de coordination d'un investissement industriel de 16 M$, site classé Seveso.


S&B INDUSTRIAL MINERALS (groupe IMERYS)
Saint-Nazaire, France

Directeur Industriel

Jan 2008 - Déc 2013

Groupe de 2200 personnes, site de 40 personnes
Gérer les relations administratives (DREAL, CARSAT, conformités règlementaires, inspection du travail ...) ,
► Réorganiser le site, coacher et accompagner les équipes vers le changement,
► Optimiser les moyens capacitaires automatisés par la mise en place d'outils d'amélioration continue.


ENCELADE

Chef de Projets

Jan 2003 - Jan 2008

Ingénierie en secteur automobile.
► Mission de 6 mois pour l’industrialisation d’un pare-brise PSA, pour le client AGC Automotive Europe, filiale du Japonais AGC, groupe verrier leader mondial,
► Mission de 15 mois de pilotage des transferts de production sur l’Europe (14 usines), au siège AGC AE,
► Mission de 9 mois de pilotage intégral du transfert de 5 lignes d’assemblage des vitrages Toyota Yaris, d’Angleterre vers la France avec le recrutement et la formation de 28 Opérateurs.
► Mission de 12 mois en Hongrie, d’industrialisation de vitrages automobile, démarrage de site AGC AE,
► Mission de 6 mois de gestion des crises Supply Chain sur l’Europe pour AGC AE.


PEGUFORM - VENTURE
Vernon, France

Responsable des Services Techniques

Jan 1999 - Jan 2003

17 000 personnes, équipementier automobile rang 1. Site de 250 personnes
► Manager les équipes Maintenance, Industrialisation, Méthode, Process, Travaux neufs et outillages,
► Mettre en place les indicateurs et tableaux de bord associés aux plans de progrès et de productivité,
► Élaborer et gérer les plans de charges et les budgets, définir et piloter les investissements usine,
► Animer l’amélioration continue des processus, les gains de productivité et l’optimisation des stocks et flux,
► Diriger, par intérim durant 6 mois les ateliers de production (210 personnes en 3x8 h).

En chiffre :
45 % d’augmentation du capacitaire de la ligne de finition de parechocs (de 2900 à 4200 pièces par jour), Lean Manufacturing.
► Productivité sur process et matières jusque 900 K€ par an.


MANZONI BOUCHOT PLASTIQUE
Molinges, France

Responsable de Site Industriel

Jan 1997 - Jan 1999

900 personnes, équipementier automobile rang 1. Site de 110 personnes
► Manager un site industriel de 110 personnes, flux tendu, horaires 3 x 8 h,
► Mettre en place des indicateurs de performance ciblés, augmenter la rentabilité et la qualité,
► Développer des outils d’amélioration continue type KANBAN, 5S, ORPS, SMED, TPM …,
► Mettre en place de nouveaux moyens capacitaires, industrialiser les nouveaux produits,
► Garantir la sécurité des biens et des personnes, l’environnement du site certifié ISO 9001.

En chiffre :
25 % d’augmentation de rendement produits et 30 % de capacitaire d’une ligne automatisée de peinture. Lean Manufacturing.


DMJ Conception

Chef de Projet

Jan 1996 - Jan 1997

BE machines spéciales.
► Concevoir, réaliser et mettre en service une installation capacitaire automatisée de finition pour pièces plastique automobile et téléphonie (15 000 p / j).


S.D.A.P

Responsable de Site Industriel

Jan 1992 - Jan 1996

équipementier automobile (filiale du groupe Magnetti Marelli).
► Démarrer entièrement une nouvelle usine et les moyens automatisés de mise en peinture de rétroviseurs,
► Recruter et former l'ensemble du personnel, gérer les relations administratives,
► Assurer l'exploitation en termes de coûts, délai, qualité, investissements et nouveaux produits, relation client.


PEUGEOT Motocycles

Responsable traitements de surfaces

Jan 1988 - Jan 1992

1 400 personnes, leader européen du deux-roues motorisé.
► Concevoir et mettre en service une chaîne de peinture automatisée (capacitaire 1 000 scooters / jour),
► Mettre en service et exploiter une ligne automatique de traitement de surface (cuivre et chrome décoratif),
► Doubler le capacitaire d'une ligne robotisée de finition de carrosseries et châssis de cyclomoteurs,
► Supporter et faire évoluer les 4 ateliers peinture (100 personnes).


AKZO Coatings

Employé aux Laboratoires

Jan 1986 - Jan 1988

1 100 personnes, producteur de peintures et vernis.


Formation

 

2013     Ecole Supérieure de Management, Audencia Nantes - Cursus de Management de Transition

1986     Conservatoire National des Arts et Métiers - Cours de chimie et électrochimie

1981     Université Orsay Paris-Sud - DEUG A (sciences et structure de la matière)

Langues

 

Anglais : Bon niveau

Italien : Notions

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