DG industrie /équipementier automobile

Équipementier automobile en planches de bord et panneaux de portes, responsabilité complète du P&L , 800 personnes pour un CA de 180mio €

• Optimiser la production pendant la pandémie et la crise logistique
• Redéfinir et renégocier le modèle de temps de travail pour améliorer la productivité et la compétitivité
• Développer la culture qualité et d’amélioration des produits et process afin d’atteindre les attentes qualité des clients

Équipementier automobile en réglage des optiques (intensité/positionnement), en nettoyage et déshumidificateur des optiques. 250 personnes, responsabilité complète du P&L pour un CA de 75mio€

• Analyser et diagnostiquer l'entreprise et soulever les dysfonctionnements
• Développer la verticalisation
• Mettre en place et gérer des programmes d'optimisation des coûts
• Redéfinir le modèle du temps de travail

• Evaluer pendant 1 semaine les améliorations possibles dans une PME de 5 mio€/ 60 personnes: mudas, sources de pertes, structures, organisation, HR et procédures processes.
• Rendre un diagnostic et une feuille de route pour retourner la situation.

Equipementier automobiles en mécanismes d'accès, CA 550mio€, 9 usines(10 sites) sur 3 continents, 4500 personnes

• Directeur général, COO /Executive Officer et membre du Board au Japon
• Directeur des Projets et des Opérations au niveau mondial
• Gérant des entités allemande, espagnole, slovaque et italienne
• Patron des BUs
  • Définir et implémenter la stratégie :
    • Technologique : définition et lancement de nouveaux produits/rupture
    • Industrielle : transferts, nouveaux process, nouvelles lignes, détermination du taux d’intégration et des implantations
    • Sociales : 6 PSE dont une fois 3 en parallèle sur 2 pays, 3 fermetures de site, création d’une usine, renégociation de convention, collective
  • Projets: 16 équipes pluridisciplinaires sur 4 lignes de produits, assurer croissance (+20%), compétitivité, profitabilité, faisabilité à temps
  • Amélioration continue : 5 à 8% / an
  • Acteur dans la cession/acquisition (carve out) de Valeo à U-shin

Equipementier automobile de joints plats de rang #1

880 personnes, CA 87mio€, 5 usines en Europe.

• Restructuration par réorganisation des fonctions support,
• Amélioration continue des coûts +9%, €-3.5M vs '06, réduction de 60% du rebut
• Redéfinition de la stratégie produit et process : série et seconde monte

Equipementier automobile pour composants moteur, de rang#1

• PDG de Mahle France Holding (1100 personnes, 3 sites, CA 290mio€)
• Directeur Général de Mahle Filtersysteme France (438 personnes, CA 100mio€), 2 usines

Restructuration avec fermeture d'un site

• Réorganisation des services, redéfinition des attendus et des rôles
• Transfert de produits vers l'Angleterre, la Roumanie et l'Autriche

Equipementier de commutation électromécanique et mécatronique

Budget de 226mio€ et 46 personnes en Europe

(ex Eaton Controls acquis en 2000)

620 personnes, CA de 120mio€

• Responsabilité complète avec les fonctions associées : accueillir et gérer la croissance(X2 en 4 ans)

Kehl/Strasbourg (Allemagne/France)

Equipementier de composants de régulation pour l'automobile et la climatisation

• 1994 : Kehl (Allemagne) : Directeur commercial Europe du Sud, plus de 80 mio€ de CA et 4 collaborateurs, acquisition de business majeurs de 25 à 40 mio€
• 1992 : Bingen (Allemagne) : Responsable des Ventes BMW, VW/Audi, plus de 50mio€ de CA avec 3 collaborateurs, lancement de nouvelles technologies
• 1989 : Frickingen + Kehl (Allemagne) : Ingénieur Produit/ Responsable de programme

Equipements industriels

• Développement de produits spéciaux